德国工业巨头博世（Bosch）高度依赖日益苍老的汽车行业。该公司的一位董事会成员暗意，公司霸术裁人多达1万东谈主，这在公司里面变成了“皆备无法隐忍”的氛围。
博世监事会成员兼迁徙出行工作部职工委员会副主席弗兰克·塞尔对路透社暗意，此次裁人可能会影响8，000到10，000个岗亭，这则音讯导致该部门里面的环境日益弥留。
博世在11月警告称，汽车阛阓的“深入转型”迫使其作念出削减老本的戮力决定。
博世为汽车厂商供应刹车和火花塞等零部件，但这些汽车厂商面对需求下落、电动汽车接受度增长放缓以及来自中国的竞争加重等问题七天探花 白虎，这相应地影响了博世的需求。
博世是德国经济停滞的几个国内受害企业之一。本年《资产》德国500强公司告示裁人跳动6万东谈主。
另外一家工业集团蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）暗意，由于来自中国的竞争日益加重，霸术裁人1.1万名钢铁工东谈主，占该部门职工总额的40%。
荷兰海外集团（ING）全球宏不雅主宰卡斯滕·布尔泽斯基在上个月的一份陈说中写谈：“在中国至少在制造业方面已取代德国的情况下，德国昔时依赖低价动力和低门槛的大型出口阛阓的宏不雅营业形状仍是不相遇效。”
博世发言东谈主在上个月告示裁人后暗意：“迁徙出行范围正在资格一场深入的转型。展望本年全球汽车产量将停滞在约9，300万辆，以致可能略低于旧年的产量。”
玩偶姐姐 麻豆他们补充谈：“博世展望来岁汽车产量仅会稍有反弹。汽车行业正资格严重的产能多余，况兼竞争和价钱压力加重。”
博世正在对每个部门采用单独的要津来笃定裁人东谈主数，无法给出着实的总裁人东谈主数。
博世的逆境
博世是德国最大的私东谈主老板之一。该公司在11月份告示，将450名职工的责任工夫从每周38-40小时减少到每周35小时，并裁减工资，这本色上即是奉行了不受接待的四天责任制。
该集团起原还暗意，行动进一步削减老本步伐的一部分，将裁人5，500东谈主。
公司董事长斯蒂芬·哈通此前告示，博世将无法终端2024年的财务想法。
几天后，博世将这项不受接待的减少责任工夫策略彭胀到1万名职工，这标明公司在惩办财务问题上头对弘大的挑战。
博世的塞尔暗意，他不摒除博世在2025年出现歇工的可能性，访佛于天下汽车（Volkswagen）所发生的请愿行径。（资产汉文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓七天探花 白虎