发布日期：2024-12-16 04:24 点击次数：138
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德国工业巨头博世（Bosch）高度依赖日益虚弱的汽车行业。该公司的一位董事会成员暗意，公司筹谋裁人多达1万东谈主，这在公司里面形成了“十足无法隐忍”的氛围。
博世监事会成员兼转移出行做事部职工委员会副主席弗兰克·塞尔对路透社暗意，此次裁人可能会影响8，000到10，000个岗亭，这则音讯导致该部门里面的环境日益病笃。
博世在11月警戒称，汽车商场的“深入转型”迫使其作念出削减本钱的疼痛决定。
博世为汽车厂商供应刹车和火花塞等零部件，但这些汽车厂商濒临需求着落、电动汽车接受度增长放缓以及来自中国的竞争加重等问题，这相应地影响了博世的需求。
博世是德国经济停滞的几个国内受害企业之一。本年《资产》德国500强公司告示裁人逾越6万东谈主。
另外一家工业集团蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）暗意，由于来自中国的竞争日益加重，筹谋裁人1.1万名钢铁工东谈主，占该部门职工总额的40%。
荷兰海外集团（ING）全球宏不雅主宰卡斯滕·布尔泽斯基在上个月的一份诠释中写谈：“在中国至少在制造业方面已取代德国的情况下，德国昔日依赖低价动力和低门槛的大型出口商场的宏不雅生意方法还是不重逢效。”
博世发言东谈主在上个月告示裁人后暗意：“转移出行鸿沟正在阅历一场深入的转型。瞻望本年全球汽车产量将停滞在约9，300万辆，甚而可能略低于旧年的产量。”
伪娘 户外他们补充谈：“博世瞻望来岁汽车产量仅会稍有反弹。汽车行业正阅历严重的产能多余，况兼竞争和价钱压力加重。”
博世正在对每个部门接纳单独的神色来细目裁人东谈主数，无法给出确实的总裁人东谈主数。
博世的窘境
博世是德国最大的私东谈主老板之一。该公司在11月份告示，将450名职工的使命本领从每周38-40小时减少到每周35小时，并镌汰工资，这本体上就是奉行了不受接待的四天神命制。
该集团领先还暗意，看成进一步削减本钱步骤的一部分，将裁人5，500东谈主。
公司董事长斯蒂芬·哈通此前告示，博世将无法收尾2024年的财务指标。
几天后，博世将这项不受接待的减少使命本领计谋扩张到1万名职工，这标明公司在处罚财务问题上濒临无边的挑战。
博世的塞尔暗意，他不排斥博世在2025年出现歇工的可能性，同样于宇宙汽车（Volkswagen）所发生的请愿举止。（资产华文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓telegram 裸舞
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